Freestyle y Parkour: diferentes disciplinas, mismo alma.

Cada vez son más pilotos de motociclismo, los que vienen a entrenar a nuestra sala de parkour, a primera vista poco tiene que ver un piloto de motocross, trial, enduro o free style, en pleno vuelo con un traceur (aquel que practica parkour) escalando un muro de su ciudad. 

Pero ambos deportes requieren de una extraordinaria capacidad de concentración y decisión, de una velocidad de reacción e intuición, será en situaciones extremas cuando esa velocidad de reacción o movimiento intuitivo, sea la diferencia entre una caída o un movimiento ágil y controlado.  

El piloto de Freestyle se enfrenta en cada salto, en cada figura realizada, en cada recepción a una batalla interna entre el miedo y el control. Por supuesto el resultado de esta batalla será clave a la hora de salir exitosos. Del mismo modo ocurre en el Parkour, cada movimiento puede ser tranquilo y divertido siempre que impere el control. En el momento que en cualquiera de estas disciplinas se imponga el miedo durante algún salto o movimiento, el deportista quedará paralizado en manos de la suerte, y la suerte no siempre es buena.

Sería deshonesto decir que no son deportes de riesgo, un riesgo a veces muy amigo del miedo. Pero como todo en esta vida, tiene solución. Una solución al riesgo es el control, ya sea control de la situación o contexto donde voy a entrenar, control psicomotriz o control emocional. Nos centraremos en los dos últimos tipos de control, ya que son los que dependen directamente del deportista:

Control psicomotriz y emocional. Dicho control no es una habilidad innata, requiere de mucha concentración, y esa concentración deriva de la capacidad de esfuerzo. Esta capacidad está plenamente ligada al entrenamiento. Es aquí donde realmente hermanan ambas disciplinas. 

Un entrenamiento de Parkour al igual que el de un piloto de motociclismo, requiere además de un acondicionamiento físico bueno, una potenciación del tren inferior en prevención de posibles lexiones en las recepciones al igual pasa en él motociclismo, una potenciación general preventiva y una orientación espacio temporal, en las sesiones de generales de parkour del gym mxcoach, suele constar de un calentamiento, distintos ejercicios de acondicionamiento físico (por ejemplo ligados al salto, saltos pliometricos, ejercicios en propicepción y recepción), una parte teórica (en la que por ejemplo se explique la importancia de la distribución de pesos  del cuerpo a la hora de realizar giros o a la hora de conseguir una recepción más controlada),  una parte práctica en la que se aprenda a mover el cuerpo, a mantener el equilibrio, a adquirir precisión en cada gesto, a adoptar diferentes posiciones corporales y una vuelta a la calma con  estiramientos ligados al entrenamiento previo y ligados a movimientos o figuras específicas que requieran de más elasticidad, luego hay sesiones específicas de parkour orientadas a mejorar algún salto o técnica concreta, en la que a un piloto o traceur le pueda resultar complicada.

Por ello que en el MXCoach Gym preparamos sesiones personalizadas de habilidades gimnásticas y Parkour para pilotos de freestyle, motocross o trial. Dependiendo del piloto se trabajarán diferentes ejercicios, ya sean de acrobacia (saltos mortales, tirabuzones, giros, rodadas, pino), psicomotrices, equilibrio, recepción, autocontrol, visión y comprensión espacial, todo ello orientado al motociclismo.

Axel Mzen.